Freitag, 1. November 2013
Alltagsrad für Sonntagsfahrer
cut, 16:33h
Der Schein trügt
Sieht fast so aus wie mein Astra EL. Ist aber keins. Obwohl die Ähnlichkeit natürlich groß ist. Insbesondere bei der Farbe. Das hier ist aber EL OS. Die Rohre sind also etwas dicker. Passen daher vermutlich auch schwerere Fahrer drauf. Aber egal. Wäre bei mir nicht nötig. Sah nur so nett aus. Bisschen verschrammelt und betupft. Aber nicht schlecht in Schuss. Und sogar mit Befestigung für die Startnummer. Sieht man hier leider nicht. Stimmt aber. Meiner Radsportkarriere steht also nichts mehr im Wege. Höchstens das Alter. Denn Rad und Fahrer sind nicht mehr ganz jung. Naja. Zumindest traue ich mich hiermit jederzeit auf die Straße. Mit dem anderen fahre ich ja nur bei Sonnenschein. So hübsch ist das noch. Komplett New Success. Das da oben. Exotisch in meinen Augen. Italienische Schönheit bei den Sachsen.
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cut,
Freitag, 1. November 2013, 16:34
Damit der Unterschied klar wird
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mark793,
Freitag, 1. November 2013, 16:52
Gar nicht so einfach, die Unterschiede zu entdecken.
Praktisch ist jedenfalls, dass man bei Lackschaden sofort den nächsten Drogeriemarkt ansteuern kann und mit Sicherheit den passenden Nagellack findet. ;-)
Praktisch ist jedenfalls, dass man bei Lackschaden sofort den nächsten Drogeriemarkt ansteuern kann und mit Sicherheit den passenden Nagellack findet. ;-)
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cut,
Freitag, 1. November 2013, 19:03
Die Unterschiede sind auch, abgesehen von den verbauten Gruppen, wirklich nicht groß. Die Rahmen sind fast völlig identisch aufgebaut und lackiert. Das angeblich dickere Rohr fällt kaum auf. Naja. Ist mir halt über den Weg gelaufen. Und gerade weil die beiden sich so ähnlich sind ...
Der Zustand des Astra EL ist aber deutlich besser. Das Rad ist perfekt erhalten. Bei dem Neuerwerb dagegen hat schon jemand fleißig mit smalto per unghie in Pink und Purple getupft. Und die Griffgummis von den Bremsen sind völlig verranzt. Da bräuchte ich eigentlich neue. Schwarze am besten. Mal sehen, was da passt. Einiges soll ja nur mit Sachs gelabelt sein und von anderen Herstellern stammen (am Steuersatz steht z.B. Sachs Made in Italy). Richtig durchblicken tue ich da allerdings nicht. Aber so wie es da steht, fährt es gut. Hat also alles keine Eile.
Der Zustand des Astra EL ist aber deutlich besser. Das Rad ist perfekt erhalten. Bei dem Neuerwerb dagegen hat schon jemand fleißig mit smalto per unghie in Pink und Purple getupft. Und die Griffgummis von den Bremsen sind völlig verranzt. Da bräuchte ich eigentlich neue. Schwarze am besten. Mal sehen, was da passt. Einiges soll ja nur mit Sachs gelabelt sein und von anderen Herstellern stammen (am Steuersatz steht z.B. Sachs Made in Italy). Richtig durchblicken tue ich da allerdings nicht. Aber so wie es da steht, fährt es gut. Hat also alles keine Eile.
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mark793,
Freitag, 1. November 2013, 19:13
Ich finde ja diesen Vorbau (Cinelli?) total sexy.
Griffgummis sind eine Wissenschaft für sich. Für bestimmte alte Campa-Hebel gabs auch von Modolo passende Gummis, und da Ihre Sachs-Erfolgsneulinge keine Schaltbremshebel sind, stehen die Chancen nicht so völlig schlecht, dass auch Shimano, Campa, Modolo, Weinmann, CLB oder wer auch immer was passendes hat.
Griffgummis sind eine Wissenschaft für sich. Für bestimmte alte Campa-Hebel gabs auch von Modolo passende Gummis, und da Ihre Sachs-Erfolgsneulinge keine Schaltbremshebel sind, stehen die Chancen nicht so völlig schlecht, dass auch Shimano, Campa, Modolo, Weinmann, CLB oder wer auch immer was passendes hat.
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kreuzbube,
Freitag, 1. November 2013, 19:31
Ich befürworte zunächst die exzentrische Idee, alle Räder eines Hersteller in identischer Lackierung zu sammeln. Bravo!
Sachs-Hebel waren teilweise baugleich mit Camps-Hebeln (auch die Schaltbremshebel, umgelabelte Ergopower gab's). Ich weiß aber beim besten Willen nicht, welche das jeweils waren, da könnte ich auch nur suchen.
Weiße hoods sehen schick aus - wenn man sie ständig sauber macht. Sonst sehen sie nämlich im Nu völlig vergammelt aus, vor allem wenn man man unterwegs die Kette wieder auflegen musste... Wiederum, für shabby chique ganz famos.
Die Lackmacken würden mich nicht stören. Das Rad wurde halt gefahren, und ich finde, das darf man ruhig sehen. Ich müsste endlich mal ein paar von meinem Colnago hochladen. Das geht's teilweise zu wie auf Rory Gallaghers Gitarre und weil der Rahmen unterverchromt ist, ist der Lack beim Andotzen irgendwo einfach abgeplatzt.
Sachs-Hebel waren teilweise baugleich mit Camps-Hebeln (auch die Schaltbremshebel, umgelabelte Ergopower gab's). Ich weiß aber beim besten Willen nicht, welche das jeweils waren, da könnte ich auch nur suchen.
Weiße hoods sehen schick aus - wenn man sie ständig sauber macht. Sonst sehen sie nämlich im Nu völlig vergammelt aus, vor allem wenn man man unterwegs die Kette wieder auflegen musste... Wiederum, für shabby chique ganz famos.
Die Lackmacken würden mich nicht stören. Das Rad wurde halt gefahren, und ich finde, das darf man ruhig sehen. Ich müsste endlich mal ein paar von meinem Colnago hochladen. Das geht's teilweise zu wie auf Rory Gallaghers Gitarre und weil der Rahmen unterverchromt ist, ist der Lack beim Andotzen irgendwo einfach abgeplatzt.
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cut,
Freitag, 1. November 2013, 19:31
@Mark
Gelabelt ist der Vorbau mit New Success. Habe aber keine Ahnung, wo der herkommt. Die Bremshebel sollen ja, habe ich gelesen, von Campa sein. Kann stimmen. Kann aber auch falsch sein. Das Web ist da keinesfalls einer Meinung. Und ich weiß es momentan auch nicht.
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mark793,
Freitag, 1. November 2013, 19:41
Hm, wie haben die Sachsen das dann gemacht, Ergopower-Klone mit Shimano-gängigen Kassetten kompatibel zu machen? Sehr verwirrend, das alles.
Einen so rum geschlitzten Vorbau hatte auch Cinelli im Sortiment, aber ob die Sachs-Version ein Lizenzbau davon ist oder eine Eigenentwicklung, man weiß es nicht. Sieht jedenfalls ziemlich scharf aus.
Einen so rum geschlitzten Vorbau hatte auch Cinelli im Sortiment, aber ob die Sachs-Version ein Lizenzbau davon ist oder eine Eigenentwicklung, man weiß es nicht. Sieht jedenfalls ziemlich scharf aus.
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cut,
Freitag, 1. November 2013, 19:56
@Kreuzbube
Sammeln? Uh, was für ein böses Wort. Sport und Fitness, darum gehts doch!
Und shabby chique Bikes aus dem Hause Kreuzbube Customs wollen wir unbedingt sehen. Ganz klar!
Die Macken stören mich nicht. Sieht auch so gut aus. Jetzt brauche ich nur noch eine Startnummer für an den Rahmen. Dann machen alle freiwillig Platz wenn ich im Rückspiegel auftauche.
Und shabby chique Bikes aus dem Hause Kreuzbube Customs wollen wir unbedingt sehen. Ganz klar!
Die Macken stören mich nicht. Sieht auch so gut aus. Jetzt brauche ich nur noch eine Startnummer für an den Rahmen. Dann machen alle freiwillig Platz wenn ich im Rückspiegel auftauche.
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cut,
Freitag, 1. November 2013, 20:05
@ Mark
Was da von wem und mit wem aus welchen Gründen funktioniert oder nicht funktioniert weiß ich auch nicht. Noch komplizierter wird es dadurch, dass Sachs wohl zwischen verschiedenen Zulieferern gewechselt hat. Nach 1994 oder 1992. Selber gebaut, aus Japan, aus Italien ... Auch da sind die Weisen des Webs leider nicht einer Meinung.
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kreuzbube,
Freitag, 1. November 2013, 20:28
!
Ergopower mit anderen Rasterscheiben versehen? (Campa Ergopower Hebel kann man gut zerlegen und reparieren. Shimano STI dagegen sind eine Katastrophe)
Derzeit fahre ich an einem Crosser 9-fach ergopower mit 9-fach Shimano-Kassette. Dazu ein 20 -Jahre altes Shimano XT Schaltwerk vom alten MTB und einen nagelneuen Shimano-Umwerfer. Funktioniert problemlos. Bei 9-fach gehört dazu aber nicht viel, denn die Distanz zwischen den Ritzeln bei Campa und Shimano unterscheidet sich nur um lächerliche 0,2 mm. Solche Feinheiten kennt ein jahrelang benutztes Schaltwerk gar nicht, so viel Spiel ist immer.
Den Vorbau gab's auch mit Modolo-Label. Alles eine Soße...
Mein Colnago hat sogar einen zerkratzten Aufkleber!
http://guterbubi.files.wordpress.com/2013/11/aufkleber.jpg
Derzeit fahre ich an einem Crosser 9-fach ergopower mit 9-fach Shimano-Kassette. Dazu ein 20 -Jahre altes Shimano XT Schaltwerk vom alten MTB und einen nagelneuen Shimano-Umwerfer. Funktioniert problemlos. Bei 9-fach gehört dazu aber nicht viel, denn die Distanz zwischen den Ritzeln bei Campa und Shimano unterscheidet sich nur um lächerliche 0,2 mm. Solche Feinheiten kennt ein jahrelang benutztes Schaltwerk gar nicht, so viel Spiel ist immer.
Den Vorbau gab's auch mit Modolo-Label. Alles eine Soße...
Mein Colnago hat sogar einen zerkratzten Aufkleber!
http://guterbubi.files.wordpress.com/2013/11/aufkleber.jpg
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mark793,
Freitag, 1. November 2013, 20:47
Rasterscheibe, Umlenkrolle, alternative Klemmung, weiß der Geier, was man da alles drehen kann, damit irgendwas passt. Und selbst dann finden sich in einschlägen Foren Strategen, die einem erklären, warum das unter gar keinen Umständen passen kann: Die Ergos bewegen mehr Zug pro Schaltvorgang als die STIs, das Schaltwerk hat eine andere Geometrie, die Kassetten andere Ritzelabstände, undundund. Auf den Gedanken, dass sich diese kleinen Unterschiede im richtigen Mix auch wieder nivellieren könnten, kommt da kaum einer. ;-)
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kreuzbube,
Freitag, 1. November 2013, 22:00
Macgyver hatte kein f*cking manual
Doch, ich, ich komme auf solche Gedanken. Aber ich probiere ja auch einfach aus und lese dann allenfalls hinterher nach, warum es funktioniert haben könnte...
Aber es ist tatsächlich so, dass manche Kombinationen einfach nicht gehen, das bekommt man nicht sauber hin.
@cut: Und den Frontkleber könnte man sogar erneuern, im Gegensatz zu dem Schriftzügen, die keine Aufkleber, sondern lackiert sind. Morgen gibt's noch ein, zwei Fotos, aber da müsst ihr ganz tapfer sein, das ist nichts für schwache Nerven...
Aber es ist tatsächlich so, dass manche Kombinationen einfach nicht gehen, das bekommt man nicht sauber hin.
@cut: Und den Frontkleber könnte man sogar erneuern, im Gegensatz zu dem Schriftzügen, die keine Aufkleber, sondern lackiert sind. Morgen gibt's noch ein, zwei Fotos, aber da müsst ihr ganz tapfer sein, das ist nichts für schwache Nerven...
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cut,
Samstag, 2. November 2013, 07:54
Wir sind gewappnet. Und die Klebstofftube liegt bereit.
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mark793,
Samstag, 2. November 2013, 11:23
Notfalls pole ich den Monitor auf Schwarzweiß-Betrieb um.
Aus Aufklebern/Schriftzügen mache ich mir generell nicht viel, je weniger mich auf dem Rahmen und sonstwo anblökt, desto besser. Einzige Ausnahme bilden schöne Embleme wie von Raleigh oder Gazelle. .
Aus Aufklebern/Schriftzügen mache ich mir generell nicht viel, je weniger mich auf dem Rahmen und sonstwo anblökt, desto besser. Einzige Ausnahme bilden schöne Embleme wie von Raleigh oder Gazelle. .
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kreuzbube,
Samstag, 2. November 2013, 16:05
Schlimm, schlimm...
http://guterbubi.files.wordpress.com/2013/11/p1030273_sm.jpg
http://guterbubi.files.wordpress.com/2013/11/p1040708.jpg
http://guterbubi.files.wordpress.com/2013/11/p1030273_sm.jpg
http://guterbubi.files.wordpress.com/2013/11/p1040708.jpg
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cut,
Samstag, 2. November 2013, 16:36
Hui. Allerdings. Diese Kombination. Shocking, wie der Italiener sagt. Feinstes Fabrikat unter der Sonne in dem Zustand.
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cut,
Samstag, 2. November 2013, 14:37
So sieht es aus, liebe Sportfreunde
Wo
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cut,
Samstag, 2. November 2013, 16:38
Haha. Aber ganz verkehrt. An den Nagel kommen die Ehrenurkunden.
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cut,
Montag, 4. November 2013, 16:43
So ein Rennrad
Macht auch in der Küche eine gute Figur
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rocky raccoon,
Dienstag, 5. November 2013, 08:50
...aber nicht vor dem Kühlschrank. Das beisst sich. Ansonsten: fein, fein, auch in der Küche reichlich (Koch-?)Bücher.
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cut,
Dienstag, 5. November 2013, 08:57
Genau. Alles Kochbücher. Meine Kochkünste sind ja berühmt. ;-)
Willst Du mal ein Bild von Deinem neuen Hercules machen? Samt 2-3 Sätzen wie es sich fährt? Friemel ich gerne hier rein.
(Nein, die 4-5 Kochbücher sind nicht im Bild. Da ich die nie benutze, stehen die sonstwo.)
Willst Du mal ein Bild von Deinem neuen Hercules machen? Samt 2-3 Sätzen wie es sich fährt? Friemel ich gerne hier rein.
(Nein, die 4-5 Kochbücher sind nicht im Bild. Da ich die nie benutze, stehen die sonstwo.)
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rocky raccoon,
Dienstag, 5. November 2013, 09:26
...(Bilder vom Hercules-Rad...): ist doch peinlich! Ein E-Bike hier im Rennrad-Fachjournal...(fährt sich aber toll: hui bis 25 Km/h, dann ist Schluss).
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cut,
Dienstag, 5. November 2013, 09:30
Ach was. Sind doch alle weltoffen und tolerant hier. Und der Blick in Nachbars Garten ist immer interessant!
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cut,
Dienstag, 5. November 2013, 09:55
@Rocky
Fein! Wenn ich es als Gastbeitrag reinstellen soll, kannst Du mir den Inhalt gerne schicken. Wenn Du es lieber irgendwo als Kommentar bringen willst, ist das aber natürlich auch völlig O.K.
Ein Bild kann ich aber (wenn es eins geben soll) unabhängig davon einfügen. Von extern ein Bild einbinden/verlinken geht aber irgendwie auch.
Ein Bild kann ich aber (wenn es eins geben soll) unabhängig davon einfügen. Von extern ein Bild einbinden/verlinken geht aber irgendwie auch.
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cut,
Dienstag, 5. November 2013, 09:57
@Buchstabensuppe
Im echten Leben und Online. Alles in sich stimmig und konsistent!
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