Freitag, 24. Januar 2014
Radfahren in NRW
cut, 05:25h
Mit dem Radroutenplaner des Landes NRW. War zu Beginn des Jahres 2014 wohl abgeschaltet. NRW ist ja etwas klamm.
Nun aber wieder da. Scheint auf den ersten Blick ganz brauchbar. Hab es aber noch nicht richtig ausgetestet. Nur ein bisschen rumgeklickt. Aber wie auch immer. Da ist er:
Radroutenplaner NRW
Nun aber wieder da. Scheint auf den ersten Blick ganz brauchbar. Hab es aber noch nicht richtig ausgetestet. Nur ein bisschen rumgeklickt. Aber wie auch immer. Da ist er:
Radroutenplaner NRW
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monnemer,
Freitag, 24. Januar 2014, 10:44
Kontrastprogramm: Radfahren in Nevada.
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mark793,
Freitag, 24. Januar 2014, 12:57
Ja. Abgesehen davon, dass Krefeld und Mönchengladbach zum Teil Radwege haben, die man lieber nur mit einem vollgefederten MTB befahren sollte, finde ich die Infrastruktur hier in der Gegend alles in allem gar nicht so schlecht.
@monnemer: Ja, genau so stellt man sich das vor. Dabei ist New York ist nicht Nevada, und wenn einer wie der Bike Snob (dessen Blog ich neulich mal verlinkt hatte) schon in NY zum Zyniker wird, will ich erst gar nicht wissen, wie es im Mittleren Westen wäre.
@monnemer: Ja, genau so stellt man sich das vor. Dabei ist New York ist nicht Nevada, und wenn einer wie der Bike Snob (dessen Blog ich neulich mal verlinkt hatte) schon in NY zum Zyniker wird, will ich erst gar nicht wissen, wie es im Mittleren Westen wäre.
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cut,
Freitag, 24. Januar 2014, 13:11
Bald gibt es hier in NRW ja sogar Fahrrad-Autobahnen: NRW baut fünf Fahrrad-Autobahnen.
Und es dauert sicher nicht mehr lange, dann weiden Kalb und Löwe gemeinsam auf dem begrünten Ruhrschnellweg. Überall nur noch Radfahrer. Man tut nichts Böses mehr und begeht kein Verbrechen.
Und es dauert sicher nicht mehr lange, dann weiden Kalb und Löwe gemeinsam auf dem begrünten Ruhrschnellweg. Überall nur noch Radfahrer. Man tut nichts Böses mehr und begeht kein Verbrechen.
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monnemer,
Freitag, 24. Januar 2014, 13:32
Das wird stranger than paradise!
Auf unserem Familienbesuch in North Carolina konnten wir feststellen, dass es auch in eher ländlichen Gebieten nicht anders gehandhabt wird. Da wird das Mountainbike auf die Ladefläche des V8-Monstertrucks gehievt und dann geht's auf den eigens angelegten und abgesperrten Radparcours. Ansonsten steht das Sportgerät nur in der Doppel- oder Dreifachgarage rum. Amis halt.
Auf unserem Familienbesuch in North Carolina konnten wir feststellen, dass es auch in eher ländlichen Gebieten nicht anders gehandhabt wird. Da wird das Mountainbike auf die Ladefläche des V8-Monstertrucks gehievt und dann geht's auf den eigens angelegten und abgesperrten Radparcours. Ansonsten steht das Sportgerät nur in der Doppel- oder Dreifachgarage rum. Amis halt.
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vert,
Freitag, 24. Januar 2014, 13:50
also tante hannelore hat da jetzt nicht soviel beitragen - wenn das rumgenerve von adfc und grünen nicht gewesen wär, hätten sie diesen kostenfaktor sicher still und leise beerdigt...
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cut,
Freitag, 24. Januar 2014, 14:19
Dann wollen wir Sylvia und Barbara nicht vergessen. Was North Carolina kann, können wir in NRW schon lange! Können wir in NRW viel besser, meine ich natürlich.
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prieditis,
Freitag, 24. Januar 2014, 15:26
Radautobahnen
... Hahahahahahahahahaha...
Ich werde nicht müde, anzumerken, daß es derzeit noch nicht einmal gelingt, die vorhandenen Überlandverbindungen Laub-, Müll-, Gewächs-, Blasenfrei zu halten.
Der Ritter Foster aus Engeland, der in Düsseldorf der Arag das Haus gebaut hat, der wollte ja in London Fahrradwege über Hochstraßen realisieren. Hat er wohl damals den "Tausendfüßler" gesehen (oder H.G. Wells gelesen)...
Ich werde nicht müde, anzumerken, daß es derzeit noch nicht einmal gelingt, die vorhandenen Überlandverbindungen Laub-, Müll-, Gewächs-, Blasenfrei zu halten.
Der Ritter Foster aus Engeland, der in Düsseldorf der Arag das Haus gebaut hat, der wollte ja in London Fahrradwege über Hochstraßen realisieren. Hat er wohl damals den "Tausendfüßler" gesehen (oder H.G. Wells gelesen)...
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cut,
Freitag, 24. Januar 2014, 15:51
Tausendfüßler
Das war ja ein alternatives Nutzungsszenario. Aber gegen die Barbaren mit ihren Pressluftämmern war ja kein Kraut gewachsen. Wenn wir jetzt mal von dem auf den real existierenden Überlandverbindungen absehen.
Leichtigkeit und Eleganz. Wie immer ohne Chance. Dabei hatte ein anderer Sir aus GB zuvor extra so viel mondänen freien Raum in der Stadt geschaffen.
Leichtigkeit und Eleganz. Wie immer ohne Chance. Dabei hatte ein anderer Sir aus GB zuvor extra so viel mondänen freien Raum in der Stadt geschaffen.
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cut,
Dienstag, 28. Januar 2014, 05:09
Ein Onkel und verkehrspolitischer Sprecher. Wer lesen kann ...
Die RP berichtetet ja: "Es darf mit dieser Landesregierung bei der Radinfrastruktur keine Rückschritte geben."
Die RP berichtetet ja: "Es darf mit dieser Landesregierung bei der Radinfrastruktur keine Rückschritte geben."
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kreuzbube,
Dienstag, 28. Januar 2014, 10:19
"Überall nur noch Radfahrer. Man tut nichts Böses mehr und begeht kein Verbrechen."
Haha. Gerade erst gelesen. 16-jähriger macht Überfall mit Spielzeugpistole. Und flieht auf dem Fahrrad.
Im Hollywoodfilm (Premium Rush): Räder, korrupte Bullen, Verfolgungsjagden, Menschenhändler.
http://www.youtube.com/watch?v=Pn6ie1zCkZU
Haha. Gerade erst gelesen. 16-jähriger macht Überfall mit Spielzeugpistole. Und flieht auf dem Fahrrad.
Im Hollywoodfilm (Premium Rush): Räder, korrupte Bullen, Verfolgungsjagden, Menschenhändler.
http://www.youtube.com/watch?v=Pn6ie1zCkZU
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cut,
Dienstag, 28. Januar 2014, 13:27
Das wird noch. Wir befinden uns momentan ja in einer Übergangsphase. In der menschlichen Vorgeschichte besser gesagt. Aber die die bürgerlichen Produktionsverhältnisse sind glücklicherweise die letzte antagonistische Form des gesellschaftlichen Produktionsprozesses. Wir dürfen also optimistisch sein!
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